拉萨站站台。 本文图片均为滂沱新闻记者 陈忠善 摄

“哔——”，拉萨火车站站台上，客运员的叫子吹响了。

哨声催着你走上从拉萨开往日喀则的回复号列车。跨过列车与站台的闲暇，你背着包往车厢里走，一排排座位上，当地东谈主一家坐在一起，抱入辖下手捧花，昂首看到你；内地来作念买卖的东谈主减轻地刷入辖下手机，已不知乘了这趟列车些许次。

你少量点往前，找到我方的座位。火车启动，窗外的宇宙跟着动了起来，天那么近，白云挂在蓝天上。列车驶出站台，先向南沿拉萨河而下，然后折向西，赓续沿着雷厉风行的雅鲁藏布江行进。

253公里，两个多小时，从拉萨到日喀则，这是青藏铁路的延迟段——拉日铁路。2014年通车之后，它串起了西藏东谈主口最多的两座城。它让内地游客更容易抵达珠峰，对长年来回于这条线上的东谈主而言，它是一段如期演出的离合。

（一）

列车长王磊从车厢的一头走来，帽子压着眉骨，正检讨火车上的情况。他是甘肃东谈主，自2017年来到拉日铁路责任，从列车员成长为列车长。

列车长王磊。

在拉日铁路责任近十年，王磊见过上荆棘下的各色乘客：有商东谈主，比如作念调料、帽子、床上用品买卖的，有的早上乘C885次列车从拉萨去日喀则，办完过后，下昼乘着C888次列车折返；有中学生，每周五不错看到他们拖着写有我方名字的行李箱，从拉萨乘火车回在日喀则的家；固然也有思要一睹西藏风貌的游客。

铁路通车后，不少内地东谈主翌日喀则寻觅契机。2014年，日喀则正经“撤地设市”，跟着城市发展，对务工东谈主员的需求也在增长。王磊也看到，连年来，不少东谈主沿着拉日铁路，来到西藏第二大城市日喀则服务。

好意思术憨厚刘莹是2020年翌日喀则责任的。她和男友王人是内地东谈主，在大学结知趣恋。男友家景拮据，毕业关头思尽快找到责任，于是通过校园招聘去了西藏拉萨。刘莹起始在家乡的学校作念外聘憨厚，嗅觉责任不安详，也去西藏找寻岗亭。她在拉萨没找到妥贴的契机，便去了日喀则。火车串起了这对恋东谈主在异乡的每一次邂逅。

女医师次吉也在日喀则责任，爱东谈主则在拉萨。你见到她是一次不期而遇，她站在列车车厢相接处的车窗边，捧着一册海明威的《乞力马扎罗的雪》。她的眼力平静、艰深。

在这么的边际，她看书，曾经看过备考材料，她是拉萨东谈主，考编考到了日喀则的病院。每次通勤经过中，列车上这个有阳光的小边际给她带来稳固感——尤其是相较于铁路和高速公路通畅之前，其时在日喀则和拉萨之间来回的大巴有限，要很早去赶车，在坑坑洼洼的土路上一齐震撼，路上还有好多其他大型车辆。她坐的大巴曾与其他车辆相撞，所幸莫得人命之虞，但她仍然心过剩悸。

藏族后生欧珠也不错给你讲出不少铁路通畅前的未便。大巴从日喀则江孜启程，走山路、过水库、翻海拔近5000米的岗巴拉山口、绕羊湖，智商到达至极拉萨。夏天地雨时常，雨水冲击山路，巧合会迟延一两个小时的行程。

藏族后生欧珠。

铁路的安详和安全让次吉和欧珠宽心。每年夏令，有外来的医学大家来拉萨相通，次吉就坐着火车去拉萨进入培训。周末有工夫，她不错坐着火车回拉萨见家东谈主。作念商议责任的欧珠也因为铁路，更便利地来回于拉萨和日喀则之间，离江孜县家中守着农田的母亲也更近了。

（二）

不同的东谈主看着车窗外的欢欣，思到的东西是不相通的。坐在车窗边的一位老东谈主，可能会向你讲起一段旧事，这253公里，他离开了近40年，才追思再走一遍。

拉日铁路车窗外的征象。

1963年出身的老东谈主意松柏，是四川达州东谈主，言语时透出“川味”。1982年，不到20岁的他从四川坐铁路闷罐车到格尔木，再乘上目田牌汽车到拉萨羊八井镇，最终到达日喀则。这趟路程阅历了半个月，为的是去边陲的兵站作念后勤兵。

阿谁兵站背后有屯子，张松柏他们会和当地庶民相互斗殴。有庶民帮他们劈柴，内地去的小伙子在高原行能源变弱，当地东谈主的上风一下子显出来了，“咱们很累，他们不累”。

休息的时候，兵站放电影，当地东谈主也会过来看，要说寰球最爱看的，照旧武打片。守了7年，要离开的时候，当地东谈主舍不得他们，叫他们“金珠玛米”（藏语中的有趣是“目田军”，直译为“解囊合作的菩萨兵”），带了自家酿的青稞酒来找他们聊天。

1988年退伍后，张松柏回到家乡责任，直到退休，他按纳不住闾阎重游的思法，和两个同乡退伍老兵相约乘青藏铁途经去瞧瞧。

“蓝本坐罐罐车、汽车好奋勉哦，路很颠，土路上灰尘又大，当今坐火车好快。”他忍不住神往。窗外绿植掩饰，让他思起过去投军时去山上挑羊粪，一百多公里荒郊旷野，风沙大，到处王人光溜溜的，“当今变化大了”。

而最让张松柏驰念的照旧当年的老庶民，他和他的老战友这一排思再见见他们，“有些年齿大的东谈主还在不在，不知谈啊”，时光酸涩地停留在他的眼眶。

张松柏回忆军旅岁月，眼眶饱含泪水。

拉日铁路上，你能看到63岁的退伍老兵，也能看到21岁的大学生。不同庚齿段、带着不同业李、怀着不齐苦衷的东谈主登上合并列火车，去合并个火车站。

21岁的陈振霞坐在靠窗的位置，边上是她的姑妈和姑妈家的小孩子。孩子眼睛大大的，盯着窗外与内地截然有异的当然欢欣。峻岭、草原，豁达的一切。

陈振霞也看着窗外，但她照旧不是刚来西藏时的阿谁小姐了，眼力里少了一些新奇，多了一些期盼。她第三次赴藏，行将与我方在藏的父母麇集。

她的父亲年青时从内地去西藏，在日喀则寻找责任契机，作念回收责任，也寻到了我方的爱东谈主，别称藏族女性，两东谈主在日喀则江孜成婚、假寓。他们有了一对儿女，为了给孩子更多的西宾聘请，父亲把他们带到内地河南，寄予给我方的姐姐温煦，我方则在日喀则挣钱，给孩子寄生涯费。

小的时候，陈振霞心中不明：为什么别的父母王人在家里，而我方的父母却为了挣钱要去那么远？姑妈和她说，父母是为了孩子，为了让孩子们的生涯越来越好。

她缓缓俗例这么的生涯，在她心中，父亲是伟大的，用体格的操劳供两个孩子读大学。

18岁时，陈振霞第一次坐上去西藏的青藏铁路。其时她一个东谈主拿行李上车，心里还有些弥留，直到看到西藏的景象，内心忻悦起来，嗅觉这是很好意思的地方，这里的大当然让我方认为自鸣知足。

第二次是父亲去内地接她，一齐上温煦她。长大了的陈振霞不雅察着父母脸上岁月的印迹，父母永久生涯在高原，常在户外，手上、脸上出现了不同进程的晒伤，年齿看上去比同龄东谈主大。“我嗅觉父母在渐渐变老，咱们是新的‘机器’才启动运转，他们照旧是快损坏的那种景况。”

本年7月，再次登上去西藏的列车，她一起看到不少背着背负、拖着很重行李的中年东谈主，认为他们亦然为了家庭。大三的她但愿我方改日不错找一份离爸爸姆妈近一些的责任，“他们为咱们付出了他们的半辈子，我思多陪陪他们”。

（三）

列车穿过一条条贞洁后，你看到了车窗外草地上在吃草的牛群，陈占林老成这么的场景——那即是将近到日喀则站了。他作念铁路责任三十多年了，当今58岁，是日喀则站的客运员。他是青海东谈主，责任一个月休息一个月，休息放胆就会从头坐上拉日铁路，奔赴责任的地方。

18岁时，因为要去新疆上学，他第一次坐火车。其时的火车是蒸汽机车，“呜——”的鸣笛声后，火车头冒着烟往前，“哐—当—哐—当—”，少年陈占林嗅觉这很酷，思作念火车司机开火车。从铁路学校毕业后几十年间，他作念得最久的是调车责任，负责把到达的列车车厢领会开，再从头编构成启程的列车，他也在客运段、客运站任过职。

行动青海东谈主，他早些时候在青海的格尔木责任，被调往西藏日喀则——他因为铁路，离家越来越远，自嘲“铁路是个围城”，但又思着要给妮儿挣点本钱，更高海拔的地方补贴也多。他责任的岁月，王人嵌在铁轨与铁轨之间的破绽里。

陈占林在日喀则站的客运员共事、拉萨东谈主德吉卓嘎，也因为责任面对着和家东谈主时常的离合。

德吉卓嘎在那曲站、格尔木站、拉萨站王人责任过。2014年，拉日铁路通畅，日喀则站需要会藏语的责任主谈主员，因为不少当地农牧民其时还不会说庸俗语，买票会有穷困，德吉卓嘎主动请缨。

客运员德吉卓嘎。

孩子上小学那会，对姆妈总舍不得。每次德吉卓嘎要去日喀则上班一个月，孩子的眼泪就启动打转。孩子上六年级时，有些反水，其时行动母亲的德吉卓嘎思，“为什么不待在孩子身边？”她思在拉萨站找东谈主与我方调换，但像她这么会藏语的客运员相比少，不好休养。她的家东谈主和她说，“没事，这些王人是（孩子）要阅历的，你若是心一直王人在孩子身上，那你的活怎么办？”家里的复古和抚慰让她有了靠山。

十多年来，德吉卓嘎在日喀则站看到游客们的变化。2014年刚调去时，不少日喀则东谈主还从没见罕见车，也没出过远门、没去过拉萨。当地东谈主抱着好奇心，王人思来看一下，还有几个东谈主围在广场上喝青稞酒庆祝。

有些老东谈主来了火车站罕见欢快，他们不会坐电梯，德吉卓嘎他们这些客运员就扶着老东谈主坐电梯。有些东谈主买了票不知谈怎么进站，她一步步从检票口领着乘客，把他们送到火车上找座位。德吉卓嘎曾一齐护送一位藏族奶奶到座位上，对方相当感动，执着她的手一直碰我方额头，为德吉道贺。有的老东谈主第一次坐上火车，是去拉萨看孩子的重生涯。

德吉卓嘎认为铁路客运责任对她来说有价值，不错匡助好多东谈主。站里年青的客运员遭逢听不懂的藏语，也会“德吉姐”“德吉姐”地喊她。

十年光阴如箭，没什么东谈主不会坐火车了，寰球照旧习以为常，原先认为远处的珠穆朗玛峰也变近了。德吉卓嘎牢记，一个从外地来的老大游客坐在轮椅上，她很骇怪，对方说我方就思去珠峰眼下看一下。

“列车照旧到达日喀则站——”，雅雀无声中，蔼然的语音辅导响起，火车延缓措施，渐渐围聚站台。在这里，陈振霞会与父母相聚；张松柏和他的战友会闾阎重游；陈占林要启动新一个月的责任；王磊会坐上回程的列车，看到更多老成的大致新的游客形貌。

你跟着东谈主流下车，踩上日喀则站的站台大地，海拔3850米的空气涌进肺里。你回头看了一眼那列回复号，它平静地停在何处，门还没关联，有东谈主在往外走。

你思起在车上的那些东谈主——他们怀揣着我方的期盼，从不同的启程地来，到不同的缱绻地去，生涯轨迹只在合并列车厢里片晌重复了几小时。铁轨把他们聚在一起，又把他们散向各自的所在。

你往前走，莫得回头。你知谈的，21分钟后，这趟列车会载上一批新的乘客，送他们去思去的地方，赓续在这条253公里的铁路上书写各自的故事。

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