在第405批《谈路活泼车辆出产企业及家具公告》的尊府中，零跑D99 MPV完成了陈说；该车防范图片尊府一齐到来，包括内饰中的第三排座椅折叠范例，尽头道理。不外照旧要先看基础参数，该车尺寸达到5280*1995*1900或1880毫米，轴距为3110毫米，属于中大型MPV；同尺寸竞品无边，比如魏牌峻岭、岚图梦念念家、腾势D9、别克GL8 PHEV和同批陈说的传祺M8 PHEV等车。
靠近一众强有劲的竞争敌手，零跑D99能脱颖而出吗？
照旧先看外不雅忖度打算。
零跑D99的外不雅忖度打算比拟道理，整车视觉恶果充足大气，但也有些似曾知道之感；比如车身综合线条有些比亚迪夏或腾势D9的滋味，而车头的忖度打算则更像是当代汽车的作风，大饼轮毂突显出了寂静感，消亡式前照灯组带来了一些科技感，仅仅灯组的色调仿佛有些极氪汽车的真谛。天然这不是说零跑D99在忖度打算上抄袭，算是集百家之长，基于MPV家具老是大同小异，是以其外不雅忖度打算不会减分。
细节方面不需要多讲，基本都是一些小加分项，比如激光雷达、荫藏式门把手等。
最大的亮点照旧在内饰方面，其第三排座椅比拟道理。
其不仅具备上前翻折的基础忖度打算，同期还有第三排座椅靠背折叠在坐垫上并向后翻转放平的忖度打算；这么的不错有用拓展MPV车型有限的行李箱空间，在不需要七座满载的前提下，后排不错放得下一堆行李箱或其他大件物品。
能源方面该车接受主流的插电增程混动系统。
增程器使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率100kW。车辆依靠电动机运转，陈说版块是四驱版；参数流露电动机峰值功率分离为100kW和200kW，但也有第三方平台流露前电机最大功率180kW，后电机最大功率230kW，总功率高达410kW；当今照旧要以陈说尊府为准，仅仅不成摒除该车有多个能源版块，致使不摒除有后驱版。
零跑D99 MPV能火起来吗？
笔者合计这辆车成为畅销车的可能性很大，究其原因领先是价钱上风；诚然该车当今还莫得公布预售价，但基于零跑的品牌定位和一系列量产车的家具定位，服气D99 MPV也会有相对低的订价。该车或有可能主攻20万元至30万元的商务车商场，错开与魏牌峻岭、岚图梦念念家、别克GL8 PHEV等车的真确竞争；其很有可能要靠近比亚迪夏和腾势D9两款车，这两台来悔改能源汽车头部品牌比亚迪的家具，是否会留给零跑汽车契机？不妨来看一看数据。
以下为2026年2月MPV零卖销量排行。
腾势D9以3121辆的零卖销量排在第七；比亚迪夏莫得参加前十名，同期销量为625辆。这两款车的销量还是被魏牌峻岭和岚图梦念念家拉开，领域并不出料念念；因为这两款车都有强盛的能源，也有前后能源配比拟为老例的散播式电动四驱系统，要点是家具价钱也略有上风。而腾势D9四驱版后电机最大功率仅仅45kW，性能也略弱，加之先行者版起售价也要30.98万元，是以销量未免会有波动；比亚迪夏则是全系先行者，性能也莫得上风。
那么惟有零跑D99在价钱上看皆这两款车，服气其依靠后驱或四驱和高性能，互助宁德期间三元锂电板和磷酸铁锂电板混用的能源电板组，加上更长的纯电续航里程，服气斩获一部分商场份额是莫得问题的。
翘首以待。
