▌要闻

▍YU7新增835公里续航版块

IT之家4月28日音书，工信部官网露馅，小米YU7新增了835公里续航版块。当今，小米YU7单电机车型已涵盖835公里、820公里、810公里和725公里共四个续航版块。新增的835公里续航版块车型型号为XMA6500LBEVR3，电板能耗量为13.3千瓦时/100公里，整备分量达到2315公斤。

小米YU7提供单电机和双电机（高/低功率）车型。单电机车型最大功率为235千瓦；双电机车型（低功率）前电机最大功率为130千瓦，后电机最大功率为235千瓦；双电机车型（高功率）前电机最大功率为220千瓦，后电机最大功率为288千瓦。电板设立方面，小米YU7将匹配容量为96.3千瓦时和101.7千瓦时的电板组。这次新增的835公里续航版块，其电板容量及具体工况尚未明确。

▍赛力斯央求港交所IPO，事迹高增长背后欠债承压

第一电动4月28日音书，赛力斯集团股份有限公司当天向港交所提交了IPO央求，和中国星河国际证券为联席保荐东谈主。2024年，赛力斯罢了营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，净利润达到59.46亿元，新能源汽车毛利率训诲至26.21%，在研发进入方面，2024年进入达到70.53亿元，同比增长58.9%，并初次罢了年度扭亏为盈，成为群众第四家盈利的新能源汽车企业。然而，这一收成背后，赛力斯的欠债率高达87.38%，应付账款达685亿元，同比增长127%，自大出公司连累着千里重的债务连累。

同期，本年一季度，赛力斯的销售情况出现了显着下滑。新能源汽车累计销量为54552辆，同比下落42.47%。其中，1月销量下滑47%，2月下滑46%，3月下滑45%，一语气三个月销量降幅接近腰斩。这一推崇与国内新能源汽车市集的举座康健增长造成显着对比，赛力斯已被挤出行业第一梯队。这次IPO拟募资，70%用于研发，20%用于营销渠谈、外洋销售及充电汇注，10%用于运营资金。

▍零跑汽车朱江明增抓公司股份超3亿港币，累计增抓金额超6亿港币

IT之家4月28日音书，零跑汽车发布公告，公司创举东谈主、董事长兼CEO朱江明及一致动作东谈主傅利泉鸳侣在本月抓续增抓公司股份，增抓股份达6,809,600股，波及金额跳跃3亿港币，约合东谈主民币2.82亿元。这是继旧年3亿港币增抓后，朱江明及傅利泉鸳侣再次对公司进行增抓，自大出对零跑汽车过去发展的坚定信心。

零跑汽车在公告中提到，旧年第四季度公司已提前一年罢了单季度盈利标的。本年3月，零跑汽车委派量达到37095台，位居造车新势力第别称。4月上市的零跑B10已罢了8000台委派，而在上海车展上初次亮相的智能轿车B01也受到市集眷注。戒指4月9日，零跑汽车累计委派量已跳跃70万台。

▌国内

▍音书称极越汽车“或者率不会停业”，重组洽商疏通进行中

第一电动4月28日音书，据多名博主露馅，极越汽车靠近重组的可能性增多。据原极越汽车公关负责东谈主徐继业露馅，极越汽车“或者率不会停业”，集度董事会已应允进行重组，并正在与3-4家重组方进行疏通。

旧年12月，极越CEO夏一平晓喻公司进入创业2.0阶段，筹划在中枢本领进入、销售劳动能力设立、里面使命进程变革和削减时势等方面进行退换，以应答公司靠近的不毛。同期，极越汽车也开启了用户定金退款使命，戒指本年3月已完成第三批退款。

▍领克900插混旗舰SUV上市，限时优惠价28.99万起，上市一小时大定破万

第一电动4月28日音书，领克品牌旗下全新大型SUV——领克900正经上市，基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，上市限时价为28.99万元起。领克900延续了The Next Day品牌联想理念，外不雅先锋，具有符号性破晓之光日行灯、前脸下方继续式交互屏及自妥当进气口。车身尺寸为5240x1999x1810(1800)mm，轴距3160mm，配备荫藏式门把手、荫藏式水切和继续式尾灯，Logo发光，遴荐电动天下尾门。据领克汽车官微音书，领克 900 上市一小时大定破万。

▍商务部支抓汽车后市集发展，发改委针对恒久摇号家庭和无车家庭等要点群体定向增发购车策画

第一电动4月28日音书，商务部副部长盛秋平在国新办新闻发布会上暗意，将推动汽车流通破钞改革，组织开展汽车流通破钞改革试点。筹办步调包括支抓有条款的方位在新车、二手车、报废车、汽车后市集等各标准立异先行先试，优化汽车限购限行步调，以更好知足住户购车需求。盛秋平还提到，将设立天下汽车全人命周期信息平台，买通数据孤岛，流畅二手车破钞。此外，支抓方位发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市集，推动汽车畅通和汽车文化发展，延长汽车破钞链条，培育汽车破钞新增量。

同日，国度发展改革委副主任赵辰昕在国新办新闻发布会上暗意，将潜入实施提振破钞专项动作，攥紧出台各限制专项步调，并指点限购城市针对恒久摇号家庭和无车家庭等要点群体定向增发购车策画。

▍工信部发布2025年汽车圭臬化使命要点，加速自动驾驶安天下标

第一电动4月28日音书，工信部发布2025年汽车圭臬化使命要点，旨在健全圭臬体系、训诲圭臬质效、强化实施欺诈，以圭臬助力汽车产业转型升级和高质地发展。使命要点包括构建圭臬体系“四梁八柱”，优化完善要点圭臬体系设立，前瞻布局前沿限制圭臬商讨，加速激动圭臬国际化计谋。稀零强调提高新能源汽车安全水平，强化智能网联汽车圭臬供给，加速汽车芯片圭臬制改良，激动汽车电子圭臬商讨，加强汽车绿色低碳圭臬研制。

具体步调波及电动汽车安全要求、能源电板安全、智能网联汽车圭臬、汽车芯片圭臬、汽车电子圭臬等多个方面。工信部将推动电动汽车汉典劳动与看护等圭臬发布及能源电板安全要求圭臬实施，加速自动驾驶系统安全要求强制性国度圭臬研制，构建自动驾驶系统安全基线。同期，将加速汽车芯片环境及可靠性通用范例、信息安全、一致性磨练等圭臬制定，完善汽车芯片基础评价方法。

此外，工信部还坚定化汽车安全圭臬底线相沿，夯实汽车通用圭臬基础相沿，潜入开展用户体验圭臬化商讨，稳步扩大圭臬轨制型绽开，深化汽车本领法规制定调解，全面参与国际本领圭臬制定，稳当扩大群众伙伴关系，积极对接国度计谋需求，加强圭臬与本领立异互动，推动组织设立升级焕新，训诲汽车圭臬看护质效，强化汽车圭臬宣传蔓延，深化汽车圭臬协同联动，加强圭臬化东谈主才培养。

▍小鹏汽车蔓延业首个智能接济驾驶保障：NGP退出后5秒权力保障，最高赔100万；中大型轿车E29谍照曝光

第一电动4月28日音书，小鹏汽车晓喻推出智能接济驾驶定心劳动，售价239元。该劳动为行业独一在NGP（导航接济驾驶）退出后5秒内仍可享受权力的保障，最高抵偿金额可达100万元。小鹏智能接济驾驶定心劳动具备四大上风：全面粉饰多样场景、伙同保障公司宽绰、赔付次数无戒指、适用于小鹏全车系。车主在购买小鹏保障（包括交强险和交易险）后，可通过小鹏汽车App中的劳动-保障劳动板块购买该定心劳动。小鹏汽车强调，智能接济驾驶定心劳动旨在为车主提供更全面的保障，增强驾驶过程中的安全感。

此外，小鹏汽车全新车型E29（里面代号）的测试车谍照在汇注上曝光。小鹏汽车董事长何小鹏切身驾驶该车型进行测试，展现了新车愈加明晰的外不雅联想。E29定位为中大型轿跑，车身修长低趴，线条流畅，预测尺寸将大于现金小鹏P7系列车型。新车沿用了小鹏汽车的家眷式联想，如继续式前灯和荫藏式门把手，同期领有顺耳的溜背造型和增强畅通属性的无框车窗。

▌国际

▍保时捷CEO称过去2-3年或停售中国电动车，保时捷中国恢复“系误读”

4月28日第一电动音书，保时捷首席实施官奥博穆在上海车展上露馅，保时捷可能在过去两到三年内罢手在中国销售电动车。他指出，保时捷在中国的电动车销量相对较低，且公司不会盲目追求销量，将坚抓督察得当保时捷定位的价钱策略。预测本年发布的新款卡宴EV价钱也曾上流，过去登场的电动版718继任车型亦然如斯。尽管小米推出了1548马力的SU7 Ultra，但奥博穆并不将小米视为平直竞争敌手，他以为小米的居品固然价钱便宜，但驾驶能力难以与保时捷不分皁白。对此保时捷中国恢复：“这是误读，保时捷在中国仍将全速激动电动化程度，也将加速提供居品数智化原土惩处决策。咱们最快将在2026迎来全新的纯电动卡宴。”

▍良马新世代6款新车型将在两年内推出

第一电动4月28日音书，良马新世代居品线负责东谈主Mike Reichelt博士露馅，良马将在过去两年内推出六款新世代车型，这些车型将基于良马过去十年发展的中枢架构。在2025上海车展前夜，良马展示了一款新世代驾趣见解车，该车型具备多项立异本领，包括双四边形综合LED头灯、群众草创荧光车漆，以及“BMW草创驾控超等大脑”，初次将能源域及底盘域二合一，罢了毫秒级反馈。在发布会上，该车凯旋爬上了54°的斜坡。此外，良马还晓喻将在2025上海车缓期间推出首款中国专属新世代车型iX3L，并筹划来岁在沈阳良马工场坐褥。